上思縣是林業(yè)大縣，不少外地木材商到該縣各地林區(qū)收購(gòu)木材，砍伐后運(yùn)到南寧等地銷售。目前，正是調(diào)運(yùn)旺季，多名木材商在外運(yùn)過程中，卻遭遇了諸多怪事。該縣林業(yè)部門表示，對(duì)涉嫌違法違規(guī)的工作人員將嚴(yán)肅處理。
罰沒木材賣給被罰人
阿成（化名）是南寧的一名木材商人，在全區(qū)各地做木材生意已有10多年。去年，他在上思縣在妙鎮(zhèn)買下一片桉樹林，今年開始砍伐調(diào)運(yùn)。
從11月份以來(lái)，阿成運(yùn)輸木材的貨車，在遇到林業(yè)執(zhí)法部門的檢查時(shí)，經(jīng)常被查到超出木材運(yùn)輸證準(zhǔn)運(yùn)的數(shù)量（以下簡(jiǎn)稱“超方”）。超方的部分木材，會(huì)被林業(yè)部門沒收，然后再變賣給他，“相當(dāng)是罰款”。阿成拿著幾張“罰單”說(shuō)，每個(gè)月都會(huì)有數(shù)百輛車被查出“超方”。最多的一次，他花了2700多元，從林業(yè)部門買回被罰沒的木材。
木材外運(yùn)管理嚴(yán)格，需要辦理砍伐證、檢疫證、運(yùn)輸證等手續(xù)。阿成說(shuō)，在砍伐前，林業(yè)部門已經(jīng)預(yù)收了每立方米10元的木材檢尺費(fèi)。按照相關(guān)規(guī)定，在木材裝車外運(yùn)前，檢尺人員必須到伐區(qū)，就每一車的運(yùn)輸數(shù)量進(jìn)行測(cè)量，然后填寫檢尺碼單，木材商憑此單再到辦證大廳辦理相等數(shù)量的運(yùn)輸證。
多名木材商說(shuō)，現(xiàn)在實(shí)際的情況是，檢尺人員根本不到伐區(qū)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。木材商如果想盡快將木材運(yùn)出去，得找一些中介人，將每天外運(yùn)的數(shù)量匯報(bào)給檢尺人員，對(duì)方再以此進(jìn)行估算，憑空填寫檢尺碼單。如此一來(lái)，勢(shì)必會(huì)造成或多或少的誤差，木材運(yùn)輸車出現(xiàn)超方，也就不足為奇了。
檢尺人碼單靠估算
上思縣林業(yè)開發(fā)有限公司檢量部負(fù)責(zé)全縣部分木材的檢尺工作。記者在公司采訪時(shí)，工作人員表示，檢尺人員被分為幾個(gè)小組，輪流在各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)木材進(jìn)行檢量。然而，一名知情人透露，檢尺人員并未下鄉(xiāng)，而是分發(fā)幾個(gè)點(diǎn)在房間里根據(jù)中介人的匯報(bào)填寫檢尺碼單。
在知情人的指領(lǐng)下，記者來(lái)到位于上思縣民政路一棟位置相當(dāng)隱秘的居民樓。繞過臨街的商鋪，穿過窄窄的巷子后，看到4名檢尺人員，正在一個(gè)小房間里填寫檢尺碼單，不時(shí)有中介人前來(lái)取單，并將相關(guān)費(fèi)用交給填單人員。
“我們可以去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，但你一天最多可以運(yùn)出四五車木材�！币幻麢z尺人員說(shuō)，按規(guī)定，每個(gè)工地都要求兩名檢尺人員到位檢量，檢量每車木材至少要20分鐘，加上來(lái)回路程的耗時(shí)，一天最多能檢10多車。上思有數(shù)百個(gè)伐區(qū)，每天有四五百輛車外運(yùn)，檢尺人員只有幾十名，根本忙不過來(lái)�，F(xiàn)在檢尺人員采取的辦法，估算的數(shù)量與實(shí)際的運(yùn)輸數(shù)量不會(huì)相差太遠(yuǎn)，木材商也樂于接受。 一名木材商表示，當(dāng)下是木材的調(diào)運(yùn)旺季，有些木材商每天有四五十車木材外運(yùn)。木材砍伐后，為了追求利益的最大化，大家都希望盡快運(yùn)出去。這一規(guī)定執(zhí)行起來(lái)，確實(shí)面臨著實(shí)際的困難。如果讓檢尺人員上山檢量，效率太低，會(huì)大大減慢每天的辦證、運(yùn)輸速度。因此，對(duì)于檢尺人員“收了費(fèi)不服務(wù)”的做法，木材商也是相當(dāng)無(wú)奈。
外運(yùn)還要“復(fù)檢費(fèi)”
讓木材商感到更為氣憤的是，一些木材檢查站明目張膽地亂收費(fèi)。
一名運(yùn)木材的司機(jī)說(shuō)：“就算所有的手續(xù)都齊全，每次過木檢站，都要收錢。”從上思往南寧方向外運(yùn)木材，經(jīng)過渠郭木材檢查站（以下簡(jiǎn)稱木檢站），不論白天黑夜，司機(jī)將相關(guān)手續(xù)遞交給木檢站工作人員審核時(shí)，都會(huì)被索取20元。這錢“沒有名目，也沒有收據(jù)”。一名知情的木材商說(shuō)，這筆錢進(jìn)了木檢站工作人員自己的口袋。
如果不交錢，工作人員會(huì)記下車牌，下次再經(jīng)過木檢站時(shí)，會(huì)想方設(shè)法“挑刺”，大家都是敢怒不敢言，花錢買“平安”。多年來(lái)形成一種“潛規(guī)則”，司機(jī)和工作人員形成默契，經(jīng)過時(shí)會(huì)主動(dòng)將錢交給工作人員，對(duì)方就不再為難。
12月下旬，記者兩次到木檢站調(diào)查，均看到有工作人員私自收費(fèi)的情況。幾名工作人員中的一名將收到的20元，快速揣進(jìn)口袋，偶爾也掏出錢來(lái)找補(bǔ)。該工作人員收錢時(shí)，另外幾人也沒有吭聲。
12月27日晚上11時(shí)許，記者以木材商的身份，隨運(yùn)木車來(lái)到木檢站。在將運(yùn)輸證等手續(xù)遞交給工作
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