適合應用范圍：結構膠合板
生產(chǎn)經(jīng)營單位：木材工業(yè)研究所
應用或推廣前景
一、概況
單板層積材(簡稱LVL)是以小徑材和低質(zhì)材原木為主要原料，旋切成3毫米以上厚度的單板，經(jīng)順紋組坯膠合而成的新型人造成材。LVL不僅保留了木材的天然特性，而且具有實木鋸材沒有的結構特點，強度變異性小、許用設計應力高、尺寸穩(wěn)定性好。產(chǎn)品可用于建筑構件、建筑內(nèi)裝修、家具、汽車和火車車廂板、集裝箱板等，應用范圍廣泛。LVL作為一種新型板材的研究始于70年代初，首先是美國和加拿大研究機構幾乎同時開發(fā)了單板層積材的制造技術，而后芬蘭于1976年建成了第一條LVL生產(chǎn)線。目前日本的LVL生產(chǎn)線和生產(chǎn)廠已有19家之多。此外，澳大利亞、韓國、新西蘭、南非及俄羅斯等國家均有LVL的工業(yè)化生產(chǎn)。1993年北美的LVL消費量已達800萬，預計2002年將達到2400萬。中國林科院木材工業(yè)研究所1988年完成了LVL的研制，同年通過鑒定，產(chǎn)品為國內(nèi)首創(chuàng)。
二、生產(chǎn)工藝流程
本項技術的生產(chǎn)工藝流程如下：小徑原木-->截斷-->木段軟化-->剝皮-->單板旋切-->剪板-->干燥-->涂膠-->配板-->高頻熱壓膠合-->鋸邊-->LVL板方材。
三、產(chǎn)品性能 （略）
四、主要技術經(jīng)濟指標
生產(chǎn)能力：10000立方米/年
原木消耗量：25000立方米/年
膠粘劑消耗量：600噸/年
裝機容量：650千瓦
建筑面積：6000平方米
總投資：2400萬元
年利稅：800萬元。
五、市場前景
我國森林資源貧乏，單板類用材短缺，大徑材越來越少，而六十年代開始大量營造的人工林中也是低質(zhì)材居多，所以膠合板用材緊缺，供應緊張。利用小徑木、低質(zhì)材制造單板層積材滿足我國車廂和工程建筑結構材料的需求，是人工林資源高效合理利用的有效途徑。目前我國優(yōu)質(zhì)汽車車廂板材年需求量在6萬立方米以上，而火車車廂材需要量超過百萬立方米，建筑家具行業(yè)也是LVL的極好市場，LVL還可用于模板梁、柱材、托梁及枕木等，因此LVL在我國有著廣闊而良好的應用前景。
由此可見，單板層積材原料要求低，產(chǎn)品用途廣泛，市場需要量大，是極有前途的產(chǎn)品。v
六、合作方式：技術轉讓。
聯(lián)系方式
地址：北京市海淀區(qū)萬壽山后中國林科院內(nèi)
郵編：100091
電話：010-62889410
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